近日,多地出租车维权风起云涌。打官司、停运、上访事件层出不穷,这几年开始的多事之秋,一直到如今都还未结束。
4月10日,河南省郑州市中牟县数百辆出租车集体停运“休息”。停运数量达到了出租车总数的一大半。
一位不愿意透露姓名的司机师傅表示:“因为现在非法网约车、黑车等非法运营的缘故,极大程度的影响到合法出租车的正常运营。现在私家车越来越多,生意早就大不如以前,而非法网约车、黑车等再来扰乱市场,更挣不住钱了。现在的汽车站、各大商场、各大学校门口大都是网约车在路边就等着接单,扰乱市场的同时也造成交通压力。”
一部分出租车司机手拿“抵制黑车”A4纸
许多出租车在商都路北侧停靠,往车窗上贴“抵制黑车”的纸张。
另一位司机师傅表示:“集体‘休息’也是最下策了,谁不想多拉几趟客人多挣几个钱,两个多月前,我们也曾经集体去相关部门反映情况,希望相关部门完善出租车行业的监督监管和投诉机制,规范网约车,建立长效的打击非法营运机制,但是一直未见相关部门有所动作,这是令我们最失望的地方。”
此事在 中牟网 上刊登,报道小编还发起了一起投票,共计有四千人左右参与。
不支持的态度占据了32%,并不让人意外。但评论区却成了一片实实在在的重灾区。
当我询问的哥的时候,的哥无奈的告诉我们,他们人多啊……
中牟县有出租车500辆,还没有非法营运滴滴群里的人多,最多的出租车群里司机才300多人。
我相信,许多投票是乘客们投出的,但这中间参杂了多少来自黑车司机们的水分,就不得而知了。
如果刨除这些坏水,我相信,大部门的民众还是比较支持打击黑车的,毕竟,这危害的是他们自身的人生安全。
截至目前,当地执法队伍已经开始展开行动,从严治理黑车,并严管出租车,双管齐下,齐头并进,也算是一个好的结果了吧。
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