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电池界|欣旺达反超德赛电池,且高达12亿!(快讯汇104期)

电池界2019-10-13 15:29:40

今日头条

锂电双雄剧情反转 

《锂说话吧》

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------热点剖析专栏开播以来,引起行业人士的广泛关注和互动参与。与此同时,很多朋友留言,让多评论一些大品牌和市场事件的内容。叶子能力有限,但好在有一群独具视角的行业朋友为师,经常私下能交流学习,聆听当下产业链上下游信息分析。

        《电池界》站在思想巨人的肩膀上,借助《锂说话吧》平台,尽可能把更有深度和独特视角的观点分享给大家。目的,望抛砖引玉,多角度深度剖析,中正引导行业进步,星火燎原,共同打造属于大家的产业链公信力平台!


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欣旺达营收首超德赛电池

且高达12亿!


作为国内消费类电子市场主要锂电池供应商,德赛电池与欣旺达一直备受业界关注,而德赛电池长期以来作为苹果供应商,这也导致其对苹果的依赖性太强,与之相反的是欣旺达,尽管欣旺达此前也有为苹果供货,不料最终出局,随后将重心放在国产手机品牌方面,随着国产手机品牌如华为、OPPO、vivo、小米等出货量大涨,欣旺达在业绩方面逐渐赶上德赛电池,且从去年来看,两者营收几乎要持平,而到了第三季度,两者剧情终于反转,欣旺达不仅仅在净利润方面继续超过德赛电池,而在营收方面,也是首次超越德赛电池!


目前欣旺达的汽车客户有吉利、东风柳汽、北汽福田、东风汽车(600006)、陕西通家等;电动自行车客户有小牛科技、沪龙、纳恩博、速珂、美尔顿、爱玛等;无人机业务有大疆、小米、零度等;电子笔客户有微软、华硕、英特尔,惠普及联想等;另外智能家居(包括扫地机、智能插座,空调伴侣,温湿度感应器等)、智能手环、故事机等项目也已陆续量产。在欣旺达看来,其在储能系统、电动汽车动力电池、汽车动力电池BMS、VR无人机等智能硬件领域、电芯领域以及其他新产品、新材料等产品和技术等领域,形成了较强的竞争力。


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北汽股份冲刺A股上市,年底前或将大调整:为了推进A股上市,补缺自主利润短板,北汽股份计划在今年底开展新一轮的业务和组织机构调整。目前具体的调整方案还没有出炉。业内人士认为:优化车型结构,优化组织结构,调整产能规划应该是重要的三个方向。首先是优化现有车型阵容,重新规划产品结构。其次是更好的做好产能规划,减少摊销成本。再次是调整组织机构,优化体系也迫在眉睫。


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摩拜进军共享汽车领域,或命名为“摩卡”:11月3日,摩拜单车和贵州新特电动汽车,就定制摩拜出行共享汽车、助力电动车,建设智能化电动汽车共享平台,发起成立共享汽车投资基金等方面达成合作协议。该项目是贵州当地规模为100亿元新能源产业基金项目的一部分。


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安凯客车:10月份产量为578辆,销量为571辆;前10个月产量6638辆,同比下降10.1%,销量6614辆,同比下降5.39%。


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研究预测:到2030年电动汽车或占全球汽车总产量的14%.波士顿咨询集团于当地时间周四发布的一份研究报告显示,直到2025年,纯电动汽车才会开始在大多数全球市场上发力,到2030年,电动汽车可能占全球汽车总产量的14%。


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新政下国内隔膜行业发展形势分析:一是新政下隔膜标准提高;要求隔膜厚度在5~20μm之间,孔隙率达到30~50%,孔径的范围为0.03~0.2μm,透气率实现100~400s/100ml。二是国产化程度 “似高实低”。三是市场竞争 日趋激烈。四是市场竞争日趋激烈。五是大型隔膜企业大机遇,一般能够进入国内排名靠前的锂电池企业的供应链,甚至上演强强联合,实现上下游企业的利益捆绑,锁定大客户;同时,双线路并行,湿法和涂覆成趋势。


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估值暴增 美都能源收购瑞福锂业遭上交所问询:近期,美都能源披 露公告称,已与山东瑞福锂业有限公司股东签订《关于收购山东瑞福锂业有限公司股权之框架协议书》,拟收购瑞福锂业98.51%的股权,交易对价不超过 35.96亿元。方案显示,标的资产的估值较几个月前的一次交易大幅上涨近90%。


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未来5年内,全球增产的60%的锂将由澳大利亚的大型矿产项目供应:彭博社新能源金融(Bloomberg new Energy Finance)7月份的报告指出,到2040年全球将有一半以上的新车将是新能源电动汽车。该机构还预测,从长期来看,即使全球出现更多的锂矿供应,澳大利亚仍能保持市场主导地位。到2027年,澳大利亚将占有全球锂矿产量的37%,阿根廷将占有全球锂矿产量的18%。随着新建锂矿的投产,直到2020年锂价格的紧张情况才能得到缓解。也有可能未来新增锂矿产能不足,锂价格还会在需求情况下被进一步刺激走高。


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马斯克透露,特斯拉AutoPilot将会迎来硬件更新:如果达到全自动驾驶需要的话,AutoPilot 2.0的用户可以免费对硬件进行升级。而且,AutoPilot 2.5版本发布的同时也正是Model 3开始投产的时候。Model 3用了一套特斯拉为AutoPilot和MCU控制系统全新开发的双计算平台和一款全新的摄像头,并可能会在以后配备到Model S和Model X上。所以,也许这次的“硬件更新”也许只是针对这些新系统的更新,而不是全新的硬件。


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11月3日国内部分钴锂报价:


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德赛电池积极布局新能源:惠州新源投资人民币2,661万元新建工业厂房,用于建立动力电池PACK生产线,目前该厂房已建成并投入使用;惠州蓝微投资人民币2,813万元新建工业厂房,用于扩建多节业务生产场所,目前该厂房尚在建设中;越南蓝越在越南北江省取得2万平方米的土地用于兴建厂房扩大生产规模,目前该项目也正在建设过程中;惠州电池自2015年度开始的封装厂房建设项目进展顺利,将于2017年上半年部分投入使用,下半年全面建成投产。


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特斯拉亏损超预期,股价盘后一度跌超5%:特斯拉第三财季调整后EPS亏损2.92美元,市场预期亏损2.27美元。特斯拉表示Model 3的生产速度正在逐步改善,预计明年一季度末,Model 3的产量将达到每周5000辆。此前,特斯拉预计周生产量将于12月达到该水平。特斯拉股价盘后一度下跌5%。  


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电池来背锅 松下CEO证实特斯拉Model 3产能瓶颈主要原因是电池:表示,特斯拉超级电池工厂生产线投入使用的时间已经被推迟,从而影响了Model 3的产能。据悉,目前部分Model 3的电池组件需要工人手动组装才能完成。截至今年8月,Model 3的订单量已经突破了45.5万,而部分预订的消费者不得不需要等待一年多的时间才会拿到属于自己的那辆Model 3。


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正业科技前三季度营收超9亿,锂电检测设备销售向好:近日,正业科技(300410)发布第三季度报告披露,1-9月公司实现营收9.04亿元,同比增长130.79%;归属于上市股东的净利润1.43亿元,同比增长265.65%。其中,第三季度实现营收3.6亿元,同比增长125.78%;归属于上市公司股东的净利润6085万元,同比增长219.57%。同时,拟向不超过5名特定对象,非公开发行股票不超过3942.16万股,募集资金不超9.27亿元,主要用于加码公司智能装备和功能膜材料业务。


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智慧能源:21700锂电龙头营收超40% 扩产规划超16GWh。特斯拉21700型号电池龙头智慧能源(600869)发布第三季度报告,公司1-9月实现营业收入125.80亿元,同比增长44.11%,创历年前三季度营业收入新高,集中体现出企业的核心竞争力和市场影响力。


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锂电池产业链一路火 上游厂商上调年报预期:上证报资讯统计80家涉足锂电池的上市公司中,前三季度盈利过亿的公司数量达到52家,比亚迪、天齐锂业等5家公司更是超过了10亿元,整个行业迎来了大丰收。


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中蓝科技与新疆兵团十二师石墨烯产业基地在粤签约:中蓝科技与新疆兵团十二师石墨烯产业基地在东莞曼佧特酒店三楼会议室进行了投资合作签约仪式。


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特斯拉CEO:2019年前不会在中国大规模投资,建厂还要等几年。特斯拉CEO Elon Musk今日在电话会议中表示,在2019年前不计划在中国进行大量的资本开支,中国工厂要在几年后才会成为现实。当被问及中国工厂的规模时,Musk表示,中国工厂每年将能够生产数十万辆汽车。


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国轩高科三季报业绩表现则略显逊色:公司前三季度实现营业收入37.54亿元,同比增长9.7%;实现净利润6.4亿元,同比下滑13.27%。公司预期2017年全年净利润区间为10亿元至11.16亿元,变动区间为-2.81%至8.25%。公司称,三元电池产线投产,加之新客户开拓与新产品开发方面取得明显进步,但2017年国内动力电池价格普遍下降,上游材料价格上涨,影响整体盈利水平。


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北汽集团开始内部调整 将全面新能源化:近日,北京汽车公告称,公司董事会已决议向临时股东大会提呈有关建议首次公开发行A股并上市的决议案。回A再上议程的同时,其母公司北汽集团的内部调整也已开始。一位北汽集团内部人士透露,目前北汽集团内部正讨论撤销威旺事业部,还计划将一些不良资产或经营不善的板块剥离出去,接下来北汽集团要“全面新能源化”。(每经)


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国机汽车:正在有序推进新能源汽车牌照的资质申请工作。国机汽车600335,11月2日在互动平台上表示,公司正在有序推进新能源汽车牌照的资质申请工作。江西赣州作为革命老区,不仅享受中央精准扶贫政策倾斜,而且当地政府也全力支持公司新能源汽车项目获取资质。


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星源材质:公司前三季度实现营收3.87亿元,同比微增1.15%;实现净利润9176万元,同比下滑26%。据披露,公司合肥星源湿法隔膜批量供货进度低于预期。另如沧州明珠,公司前三季度净利润4.45亿元,同比增长14.9%,但业绩增长主要系PE管和BOPA薄膜有良好表现,干法隔膜与去年相比基本持平。


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格林美:目前生产的正极材料主要包括三元材料和钴酸锂正极材料。其中,三元正极材料目前产品以523型为主,有部分111型和5525型,今年会逐步推出622、811、NCA等高镍产品。据了解,国内外新能源三元正极材料市场仍然是523型为主。


811是新一代高镍三元材料,是未来动力电池的原料,该公司也一直在积极开发该产品。公司将力争实现销售三元前驱体22000吨,三元材料与钴酸锂12000吨。


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天齐锂业:再扩2.4万吨氢氧化锂,向国际一流更进一步。前三个季度, 公司共实现营业收入 39.60 亿,同比增长 42.96%,实现归母净利润 15.18 亿元,同比增长 26.17%;其中,第三季度,公司实现营业收入 15.46 亿,同比增长 45.18%,环比增长 14.40%,实现归母净利润 5.94 亿,同比增长 30.16%,环比增长 14.71%;第三季度公司的经营性净现金流入达到了 10 亿元。同时,还决定自筹资金 3.28 亿澳元,建设二期年产 2.4 万吨电池级单水氢氧化锂项目,项目建设周期为 26 月,预计将于2019 年底竣工试生产。目前,天齐锂业控制的泰利森正在扩产,预计 2019 年第二季度竣工投产后,泰利森锂精矿产能将增加至 134 万吨/年,折合碳酸锂当量约 18 万吨/年,将为锂盐项目提供充分的锂精矿保障。


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巴斯夫:以关键材料助力混合动力车/电动车发展。据估计,到2020年,纯电动车、混动车和插电式混动车的产量将占到汽车总产量的5%-8%。目前汽车制造商主要专注于延长续航里程、降低成本的技术以吸引普通驾驶者。巴斯夫广泛投资进行研发,为客户提供了完善的材料产品组合;同时在全球战略市场建立产能,并通过合理授权帮助客户解决知识产权问题,包括与美国能源部阿贡国家实验室合作实现镍钴锰(NCM)复合正极材料的量产和销售,以及与CAMX Power LLC达成高镍正极专利材料CAM-7的专利授权协议。


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兆新股份斥资3.25亿元 增资两企业打通锂电深加工产业链:近日,兆新股份分别以自有资金2亿元和1.25亿元,对青海锦泰钾肥有限公司和上海中锂实业有限公司进行增资,增资完成后分别持有两家公司6.25%和20%的股份。对两企业的增资,有利于兆新股份打通锂电深加工产业链,加码新能源产业布局。


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福田汽车将为宝沃引入新投资者宝能或有意接盘:日前,有接近福田汽车的知情人士向记者独家透露,福田汽车正在考虑为旗下全资子公司宝沃汽车引入新的投资者,而意向买家之一很可能是宝能集团“福田汽车要出售宝沃的消息其实在业内已经流传了几个月。”两位汽车行业投资人向记者表示,福田汽车需要“及时止血”,但是目前宝沃股权出售的价格和方式都还没有确定。(每经) 


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彩客化学(01986-HK)两个生产锂电池材料生产线已完工并试运营:河北省沧州新建用以生产高性能锂电池正极材料产品的磷酸铁产品生产线已于近期主体完工,而该生产线现已投入试运营。进入磷酸铁业务领域进一步扩展了集团在电池材料领域的产品範围。另,于山东省东营新建用以生产锂电池添加剂的碳纳米管导电浆料产品生产线亦于近日完工并投入试运营。集团现有产品N-甲基吡咯烷酮(「NMP」)为碳纳米管导电浆料之塬材料。进入锂电池导电添加剂领域进一步延伸了集团在电池材料领域的产品。


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京东物流宣布组建新能源产业联盟:据报道,京东物流31日联合多家电动汽车整车厂家,宣布将组建新能源产业联盟。未来5年内,京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车,应用于城市运输、末端配送等环节。


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雷诺联盟500亿欧元投入新技术 在华将进攻电动车:东风雷诺将引入包括3款电动车在内的9款新车!昨日,东风雷诺2022愿景纲要媒体沟通会在武汉东风雷诺工厂举行,在发布现场,雷诺日产联盟CEO戈恩(Carlos Ghosn表示,雷诺2022年目标销量500万台,其中欧洲外的市场将占据60%的份额,中国市场2022年目标55万辆,将引入9款国产新车型。


据戈恩介绍,雷诺2022年目标销量将从2016年的350万辆增长到500万台,总资产目标700亿,毛利率目标达到7%。其中中国市场将雷诺最重要的市场,2022年中国市场销量目标55万辆,其中东风雷诺目标40万台,雷诺和华晨合资轻型商用车目标为15万台。到2022年,东风雷诺将实现年销量40万台,以SUV为中心,累计导入9款国产车型,包括3款电动车型,此外国产化将达到90%。同时,东风雷诺经销商店将增至400家,为客户带来最佳的产品品质和最优的客户满意度。


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五菱汽车附属与特锐德旗下特来电签署协议,重点推广电动物流车。重点联合推广销售由五菱工业生产的电动物流车,实现以“车、桩、租赁”一体化商务合作。五菱工业生产的电动物流车优先,以特来电提供的充电服务配套销售,特来电亦将在中国同步优先推广五菱工业的电动物流车。


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科达利:莫尼塔新能源汽车锂电池系列。锂电池结构件为科达利的业务核心,在2017年上半年达到营收的80%,公司的目标群体主要为下游锂电池龙头企业,下游龙头主导的市场格局和产能扩张,是公司业绩持续增长的重要引擎。


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比亚迪的产能规划透露:目前动力电池产能大概是14GWh,预计今年底能达到16GWh。其中10GWh是磷酸铁锂电池,剩余部分是三元电池。目前公司在青海建设一个新的动力电池厂,预计2018年建设完成并投产。


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金山电池要约已成为无条件,GP工业及行动一致人共拥有金山电池投票权:金山工业发布公告,GP工业于昨日已收到金山电池要约的有效接纳的有关金山电池股份数量,当连同于金山电池要约期间所拥有的金山电池股份,将引致GP工业及任何与其一致行动人士持有的金山电池股份拥有超过所有已发行投票权的90%。因此,90%接纳条件已达成,及金山电池要约已于所有方面成为无条件。此外,GP工业打算于金山电池要约结束后进行撤回金山电池于新加坡交易所的上市地位。


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对标小牛 雅迪全球首发高端智能电动车Z3s:日前,雅迪在北京正式发布了最新的智能电动车Z3s。作为雅迪Z3的升级版,Z3s引入了人工智能技术,国内售价8688元。这个售价稍高于小牛等其他智能电动车,实现了“一键启动”、“一键定位”、“一键检测”、“一键救援”、“一键调色”、“一键开箱”等六大升级和进化。


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铁流:中国制造世界首列氢燃料电池有轨电车,这项技术有利有弊。日前,世界首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐胥铁路首次投入商业运营。该列电车的运营全程为13.84公里,线路起始站为2016世园会站,途经唐山南站、1878开滦站、1889启新站,最终返回2016世园会站。这辆有轨电车最大的特点是使用了氢燃料电池,有赖于氢气燃料电池技术,电车取消了传统有轨电池的受电弓和接触网,不仅填补了世界该领域空白,还实现污染物“零排放”和全程“无网”运行。


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滴滴出行:彭博报道称,滴滴出行启动合资项目建设电动汽车充电网络。


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科达利:动力锂电结构件龙头地位稳固 明年业绩向好。坚持大客户战略,绑定CATL,并积极开发海外客户。公司产品定位高端,下游客户包括国内的CATL、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能等,其中最大的客户是CATL,2016 年占据了54%以上的营收规模。 CATL 是国内动力锂电池行业龙头,未来动力电池分化加剧,其市场份额有望进一步扩大。科达利占比CATL 的锂电池结构件采购量在80%以上,将受益下游客户的高增长。其次,公司与海外客户包括松下、LG、三星等建立合作关系,成立大连科达利配套松下,未来将受益于大连松下工厂动力电池产能的释放。


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2022年全球电池储能系统市场规模将突破68亿美元:国际市场研究机构Reportsnreports发布报告称,到2022年,全球电池储能系统规模将达到68.1亿美元,期间年复合增率高达37%。到2022年,电动汽车是促进电池储能系统快速增长的首要因素。


预计到2020年,全球电动汽车保有量将达到2000万辆。中国、美国、日本、西班牙、法国、德国、葡萄牙、荷兰和印度是主要的电动汽车销售市场。


从企业来看,到2022年,瑞士ABB、荷兰AEG、美国通用电气、日本日立、韩国LG化学、日本NEC、日本松下、韩国三星、德国西门子、美国特斯拉等将成为全球领先的电池储能系统供应商。


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电动车电池回收利用新方式 宝马借以储能促生产:据外媒报道,宝马集团希望借助风力涡轮机和回收利用的电池来驱动负责生产i3电动车的机械,以提高生产链的环保性。将连接700台回收利用的i3电动车电池来储存Leipzig工厂的“储能农场(Storage Farm)”的四架风力涡轮机产生的能量,未来将有助于工厂的汽车生产。宝马也会将多余的能力输送至国家电网,目前的储能可以供50,000户家庭使用1个月。


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西安要求已投放共享电动车尽快退市:明确规定“禁止发展互联网租赁电动自行车”,西安市现有的互联网租赁电动自行车企业必须履行其主体责任,完成已投放车辆的回收工作,尽快退出西安市场。


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乌兰察布市锂离子电池负极材料产业蓬勃发展:目前,乌兰察布市生产锂离子电池负极材料的企业5家,形成年产能2.15万吨;今年乌兰察布市加大招商引资力度,大力引进发展战略性新兴产业,全市新实施锂电池负极材料项目4个,已全部开工建设,建成投产后,可新增产能2.4万吨/年。未来几年,乌兰察布市将围绕锂电池负极材料,进一步吸引新能源动力电池、新能源汽车制造企业落户该市,壮大新能源产业规模,打造新能源汽车全产业链基地。


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清华大学“高佳新能源杯”电池拆解大赛开幕:今日,由清华大学与山东高佳控股集团联合主办的“高佳新能源杯”电池拆解大赛正式启动。 


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多位市民使用享骑电动车后遭连续扣费 客服电话如虚设:市民反映使用共享电动车享骑单车后,后台一直在不断扣费,有的客户骑一次甚至被扣掉300多元。官方答复,不把车停到政府划定的白线范围,是会不断的去计费的,如果是在站点还不了车,电子围栏是通过地理坐标GPS定位,但是由于高楼,阴雨天这些云层比较厚的话,他都会对GPS的定位,产生一定的影响,多少有一点点偏差,可能会产生还车失败的情况,确实会存在问题。


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